Lead-Funnel.
für Autohäuser.
Kontakte, die zur Conversation taugen.
Verkauf und Service, die zur Premium-Marke passen.
Wo der Status quo passt nicht mehr.
Drei Engpässe, die wir in der Branche immer wieder hören.
Konfigurator des Herstellers funktioniert, der eigene Auftritt nicht.
Service-Termine werden per Telefon gebucht, Kunden würden lieber online.
Gebrauchtwagen-Bestand sieht aus wie auf jedem Portal.
Was Lead-Funnel wirklich verändert.
Drei Outcomes, die wir auf den Tisch legen, bevor das Projekt startet.
Funnel, der Lead-Magnet, Landing-Page und CRM verbindet.
Vorqualifizierung, die Sales-Calls effizienter macht.
Lifecycle-E-Mails, die Lead vom ersten Klick zum Erstgespräch tragen.
Lead-Funnel in fünf Schritten.
Vom ersten Briefing bis zum Launch. Jeder Schritt ist dokumentiert.
Funnel-Architektur
Wir definieren Stufen, Conversion-Ziele und KPIs entlang des Funnels.
Lead-Magnet und Hook
Lead-Magnet, Hook und Landing-Page entstehen, ausgerichtet auf die Persona.
Lifecycle und CRM-Anbindung
Lifecycle-E-Mails und CRM-Anbindung werden eingerichtet, mit klaren Trigger und Stages.
Tracking und A-B-Tests
Funnel-Tracking, KPIs und A-B-Tests werden aufgesetzt, damit Hebel sichtbar werden.
Iteration
Monatliche Reviews verbessern Conversion entlang jeder Stufe.
Unser Stack ist getestet.
Tools und Komponenten, die wir im Standard nutzen.
Fragen, die oft gestellt.
Antworten auf die Fragen, die uns vor jedem Projekt erreichen.
Lead-Funnel oder Brand-Building?
Beides hat seinen Platz. Lead-Funnel skaliert kurzfristig, Brand-Building langfristig. Premium-Anbieter mit klarer Positionierung profitieren von Funnels mit hoher Qualifikation, nicht mit hoher Lautstärke.
Wie qualifiziere ich Leads vor?
Mit Formular-Logik, Lead-Scoring und Vorab-Briefing. Ein gutes Formular klärt Budget, Timeline und Verantwortlichkeit, bevor der Sales-Call beginnt. Lead-Scoring priorisiert die richtigen Anfragen.
Was unterscheidet Sie von Standard-Funnel-Buildern?
Wir denken Funnel als Teil eines Vertriebssystems, nicht als isolierte Marketing-Tabelle. Architektur, Voice und CRM-Anbindung entstehen aus der Sales-Realität, nicht aus einem Funnel-Template.
Wie wichtig ist der Lead-Magnet?
Sehr wichtig. Ein schwacher Lead-Magnet zieht schwache Leads. Ein starker Lead-Magnet, der zur Persona passt, qualifiziert Leads vor und filtert Streuverluste.
Was ändert sich für Autohäuser konkret mit Lead-Funnel?
Zwei Dinge zuerst: Funnel, der Lead-Magnet, Landing-Page und CRM verbindet. Funnel, der Lead-Magnet, Landing-Page und CRM verbindet. Beides zahlt direkt auf mehr qualifizierte Anfragen ein.
Lohnt sich Lead-Funnel schon für kleinere Autohäuser?
Es kommt auf das Anfragevolumen an, nicht auf die Größe. Sobald Autohäuser planbar neue Kunden gewinnen wollen statt nur auf Empfehlung zu warten, trägt Lead-Funnel.
Welche Tools nutzen Sie bei Funnel-Projekten für Autohäuser?
Unser Standard-Stack umfasst React und Next.js für Funnel-Pages, HubSpot, Pipedrive oder Salesforce als CRM, Klaviyo oder Customer.io für Lifecycle und weitere branchenspezifische Komponenten. Die finale Auswahl hängt von Bestand, Compliance und Reifegrad ab.
Themen, die dazu passen.
Weitere Kombinationen aus Branche und Leistung.
Wir arbeiten mit Autohäuser auf Auswahl.
Lead-Funnel ist kein Standard-Paket. Wir prüfen jedes Briefing und nehmen wenige Projekte pro Quartal. Wenn das passt, klären wir Rahmen und Timing im Erstgespräch.